Emil Källström i Sund

Erik Nordlander får väl sägas vara årets lobbyist, hittills i alla fall.

När han i förra veckan kom över uppgifter om att planer fanns att släcka ner landsbygdens väglysen, reagerade han och Alliansen direkt.

Eftersom Erik var så pass tidigt ute, och ingen prestige gått i frågan, kunde ordförande Burland idag utan att ses som en förlorare gå ut och lova att belysningen blir kvar.

För två veckor sedan spekulerade jag vilt kring regionfrågan. Vad som skulle hända egentligen, när regeringen inte tycktes vilja ge något besked.

Jag skrev:

Jag tror inte att regeringen ger klartecken till en region Norrland och en region Storjämtland (eller var det Mittsverige?). I värsta fall lägger de bara locket på och allt får rulla på som vanligt, som moderaterna vill. Jag skulle dock föredra någon form av uppmaning ”kom igen när ni är överens”.

Idag kom beskedet. Klartecken till regionbildning – 2015. Det är bra. Visst hade det funnits fördelar med att komma loss och sätta igång redan till valet 2010, ju förr desto bättre. Men nu får väljarna sin chans att säga sitt innan beslut fattas.

Och Norrlandspolitikerna får chansen att komma förbi den halvmesyr regionindelningen blev. Jag har sagt det förr; ett Storjämtland med bestående av Jämtland-Härjedalen-Medelpad minus Timrå har inga förutsättningar att klara sig bra.

Joina oss i Region Norrland, så ska ni se att det blir bra.

Igår under debatten om det lokala stimulanspaket som igår klubbades kritiserade Alliansen majoriteten för att för lite handlade om satsningar på landsbygden och gentemot kvinnodominerade sektorer.

Föga anade vi hur relevant vår kritik var. 300 personer, gissningsvis till stor del kvinnor, förlorar jobbet på Örnsköldsviks sjukhus.

Det finns dock ljus i mörkret. En majoritet av Norrlänningarna är positiva till att välja vård. Guldläge att bli vårdföretagare?

Som bland de sista punkterna på gårdagens sammanträde lämnade de lokala moderaterna in en motion om att Örnsköldsvik ska verka för en storflygplats i Nordmaling tillsammans med Umeå.

God idé. Synd bara att de är 40 år för sena.

Tre snabba argument:

• Tiden då vi byggde nya flygplatser i Sverige är över. I alla fall så länge tekniken ser ut som den gör. Vem vet hur det ser ut med flygtrafiken om bara fem år, med tanke på priser, miljöeffekter osv?

• Det säkraste sättet att bli utskrattad i Stockholm, förutom att dansa hambo naken längs Drottninggatan, är att knata in på Rosenbad och be om nya miljarder till ett mastodontinfrastrukturprojekt i Botniabaneland. Detta gäller inte minst bland de moderata rikspolitikerna.

• Har någon någonsin träffat en Umeåbo som vill göra sig av med flygplatsen på Alvik? Jag har så länge jag kunnat läsa sett och hört tyckare som tror sig veta att Umeås flygplats snart ”måste” flyttas, pga buller, miljöaspekter och så vidare. Att denna kör inte tystnat sedan Brommaflygplatsen fick tillstånd i ytterligare 30 år, med utökad trafik, är… märkligt.

Förutom ovanstående aspekter är moddarnas lösning såklart den bästa. Frågan är bara, hur överkommer vi dessa?

Att jag tidigare propagerat för Kramfors flygplats, det är väl helt enkelt mitt sätt att kasta in Nordmalingshandduken.

Nu är interpellationsdebatten om Örnsköldsviks flygplats över. Läs mer om den här.

Jag framförde hur lätt det är för vänstersidan att vara i opposition på riksplanet och inte behöva ta ansvar. Men frågan är ju hur de själva skulle agera vid ett eventuellt maktskifte (jo, tjena).

Med ett miljöparti som vill förbjuda inrikesflyg som en del av vänstertrekanten känns det ju inte troligt att nya statliga stöd till flygplatser skulle vara aktuellt, trots den höga socialdemokratiska svansföringen.

Elvy hävdade dock att sossarna skulle köra över miljöpartiet i frågan. Sannerligen en väl avvägd ingång för ett förtroendefullt samarbete.

På slaget klockan halv tre rasslade 60-70 % av åhörarna iväg. Gissningsvis var alla från samma gymnasieklass.

Hur står det egentligen till bland stadens gymnasielärare? Alla skolklasser som kommer hit är på plats direkt när vi börjar, och får lyssna till två timmars formalia, information och annat relativt ointressant.

När de riktiga, intressanta debatterna tar vid har eleverna ledsnat och gått hem. Ännu ett tjog unga människor har sannolikt för lång tid framöver bestämt sig för att politik är tråkigt och grått.

Enligt vår nya kommundirektör, Agneta Marell, tycker alla anställda på Örnsköldsviks kommun att de har det absolut bästa jobb man över huvud taget skulle kunna ha.

Arbetet med att vara en god arbetsgivare har onekligen gett frukt…

Nu pågår uppropet för mötet. Mycket åhörare idag, är väl någon gymnasielärare som kommenderat hit sina styrkor.

Om dessa faktiskt stannar kvar så pass länge att de får höra någon riktig debatt, anser jag att bara det är värt att vi nu börjar mötena tidigare, som jag gnällde lite om för någon dag sedan.

Sitter i sammanträde med centergruppen inför eftermiddagens fullmäktigemöte.

Förutom dagordningen med bland annat flygplatsfrågan talar vi om Sekabs senaste turer.

Ska försöka liveblogga i gammal god ordning.

Ovanstående finner vi inom hemservicesektorn. 4000 nya jobb. Detta är till stor del tack vare regeringens reformer på området.