Emil Källström i Sund

Att du läser denna bloggpost innebär att jag kan pusta ut. Förra söndagen var allt annat än en vilodag för mig.

Allt började med att jag skulle göra en snabb uppdatering på bloggen. När jag skrev in den vanliga adressen emil.centerpartiet.nu möttes jag av allt annat än vit text på svart bakgrund. Istället såg jag svart text på vit bakgrund.

De svarta bokstäverna bildade ord. Där stod att ”this domain may be availiable for registration”. Livrädd. Tusen tankar. Har vi missat att betala för domänen centerpartiet.nu? Kan någon annan i så fall kapa den? ”Pornografiskt material på centerpartiet.nu” är inget annat än en riksnyhet.

Ringer som en galning. Barbro Olsson på expen har inte sett någon räkning. Ej heller Roland Wikner, IT-veteranen. Att hemsidesupporten skulle svara en söndag är väl långsökt? Både ja och nej. Efter litet ringande svarar John på LAN-Konsult på sin mobiltelefon. Han verkar vara beredd, för efter ett tag kirrar han biffen och löser mysteriet.

Centerpartiet.nu är numera betalad till och med 2011 och de eventuella fakturorna har antagligen gått till det gamla webbhotellet i Nordingrå. Jag kunde andas ut.

Tyvärr har inte bloggen fungerat denna vecka som en följd av allt strul, men nu ska det vara på g igen.

Uppdatering: Tack Martina Gulino som myntade begreppet jag nedan gör till mitt!

Socialliberalism. Neoliberalism. Nyliberalism. Klassisk liberalism. Nationalliberalism. Neolibertarianism. Paleolibertarianism. Ordoliberalism. Marknadsliberalism.

Vem orkar bry sig?

Jag tar strid för människan mot systemen. Tycker att folk borde få välja själva, snarare än någon snubbe på kommunen, landstinget eller något departement. Entreprenörer och människor med idéer ska få växa utan att hållas tillbaka av samhället. Konkurrensutsättning är en bra idé. Likaså platt skatt. Staten ska inte äga företag i onödan.

Hur jag kom fram till det? Det är helt enkelt det vettigaste. Jag gick på magkänslan, och hamnade i liberalismen och i Centerpartiet.

Jag är spontanliberal, helt enkelt.

Nu är det dags att slänga av sig julkoman och komma in i matchen igen.

Dagens ”nyhet” verkar vara att vi Centerpartister inte riktigt är överens när det gäller kärnkraftsfrågan. Jag själv kom in i politiken lite för sent för att känna mig låst av gamla folkomröstningar och partilinjer.

Jag tycker inte om kärnkraft. Jag tror att de storskaliga lösningarnas tid är förbi inom energipolitiken.

Däremot kan jag inte se någon anledning att man politiskt ska peka ut ett speciellt energislag och lägga en död hand över just det. Vad är det vi tycker illa om? Riskerna? Då är det de vi ska reglera. Det uttjänta bränslet? Då ska vi se till att energibolagen fixar den biffen.

Vem vet? Kanske är samhällets, våra, krav på säkerhet och hållbarhet så svåra att leva upp till att det inte byggs några kärnkraftverk. Eller så anser någon att de klarar kraven och kan producera ren, säker, hållbar energi. Då ska de få göra det. Problemet kan väl inte vara att något kallas för kärnkraft?

Fick en bra och lång kommentar av Bo på ett äldre inlägg. För hela kommentaren och svaret se här, annars sammandrag (för att vara ett sammandrag är det ganska långt, men…) nedan:

Bo sa…

Hej Emil. Roligt att du engagerar dig i flygplatsfrågan, men tyvärr verkar du ha ”snöat in” på Kramforslösningen.

Vilka människor tror du kommer att välja att flyga från Kramfors/Sollefteå ? Jo det blir förstås de boende i närområdet, ev några strö-resenärer från Ö-vik.

Du tror att en etablering av K-fors/Soll. ska locka många nyetableringar av bolag och destinationer, no way!! säger jag. Ingen operatör kommer att jubla över detta, de tittar till passagerarunderlag och det kommer de inte att hitta där.

Emil sa…

När Botnia- och Ådalsbanorna är färdigbyggda kommer många som idag använder Örnsköldsviks Flygplats och Midlanda ha smidigare tillgång till Kramfors Flygplats (Nylanda?).

Egentligen är dagens situation ganska oviktig i diskussionen. Riksdagens beslut innebär att regionen måste börja betala 2012. Det intressanta blir, hur tror vi det ser ut pass 2015?

Underlag till en flygplats handlar inte om hur många som bor inom en viss radie, utan hur många som kan tänkas använda flygplatsen. Därmed blir jag och du och alla andra som flyger ut i världen en del av Arlandas underlag. Med kommande möjligheter till interregionala kommunikationer kommer mer eller mindre samtliga länsbor ingå i ett potentiellt underlag för en flygplats som ligger centralt i länet och är lätt att nå.

Nu är även Allehanda Media och SR Västernorrland på g med artiklar. Sveriges Radio har ett tydligt Sundsvallsperspektiv med rubriken ”Lägg ner Midlanda”. Det blir fel fokus, även om de såklart har rätt i sak.

”Skapa Norrlands största och tillängligaste flygplats i Västernorrland”, hade ju varit en trevligare formulering…

…kan man glida in på SR Västernorrland. Ungefär 9,55 minuter in i klippet.

Väcktes okristligt tidigt av en trevlig man på Radio Västernorrland. Min debattartikel om flygplatsfrågan är idag publicerad i Sundsvallstidningarna (ST och Dagbladet)

Klockan 08.40-ish kommer jag att tala om detta i P4 Västernorrland.

Igår när flygplatsbeslutet togs blev jag så inspirerad att jag slängde ihop en debattartikel på temat där jag propagerar för den åsikt denna blogg framfört en längre tid: Nu satsar vi på Kramfors Flygplats!

Responsen från länets media var inte dålig. I dagsläget verkar det som att ÖA, TÅ, Dagbladet, gamla hederliga NordSverige och kanske även Sundsvalls Tidning publicerar den.

Självklart får du som bloggläsare en sneak peak. Läs här.

Jahapp. Det var ju oväntat.

Nu frånsäger sig regeringen ansvaret för Örnsköldsviks och Sundsvall/Härnösands flygplatser.

Trots att länsrepresentanter från alla läger deltagit i ett veritabelt korståg till Stockholm för att behålla våra subventioner är loppet nu kört. Västernorrlandskusen förlorade.

Nu måste vi se framåt. Vi kan inte fortsätta att dumköra på som om ingenting hänt. Att finansiera tre flygplatser inom samma län som alla förlorar pengar är kapitalförstöring.

Samarbeta kring den flygplats som ligger i mitten, som har tågförbindelse och som redan ägs av regionala intressen. Den som heter Kramfors flygplats.

Idag tas beslutet om regional medfinansiering av vissa flygplatser, däribland Örnsköldsviks dito. Detta innebär att vi i Örnsköldsvik måste vara med och finansiera 25 % av flygplatsens underskott.

Detta orsakar naturligtvis ett ramaskri hos alla dem som egentligen inte tycker om regionalt och kommunalt självstyre och -ansvar. Tre ledande socialdemokrater skriver en lång, lång text om varför regeringen är dum.

Några argument är mer väl genomtänkta än andra:

Vi är med en otäck hastighet på väg in i vad som kan bli den värsta lågkonjunkturen i modern tid. I ett så allvarligt läge är det viktigare än någonsin att känna att man kan lita på staten. För att klara jobbkrisen måste staten agera stabilt, genomtänkt och ansvarsfullt. Därför röstar Socialdemokraterna idag nej till regeringens hafsiga förslag om att föra ansvaret för Örnsköldsviks flygplats på kommunerna.

Vi talar alltså här om ett förslag som varit i ropet i över två år. Hafsigare förslag har man ju upplevt. Måndagens hamnköp för 280 miljoner tog ju inte mer än två månader från tanke till handling.

Om vi ska klara klimatkrisen är det helt avgörande att så mycket långväga resande som möjligt förs över från flyg till tåg.

Och det gör vi bäst genom att konservera ett system med tre flygplatser i Västernorrland som alla blöder pengar?

Örnsköldsvik är långt ifrån ensamt om att ha en flygplats som går back.

Ett mycket bra argument för att få fortsätta med det!

Jag har skrivit om länets flygplatser tidigare (här, här och här) och jag blir bara mer och mer säker på min sak. Vi måste samlas kring ett alternativ. Ett alternativ med tågförbindelse. Ett som ligger i mitten. Ett som kallas för Kramfors flygplats.